Olemme kaikki samassa valtion veneessä Lapsena saattoi joutua häpeämään kunnan jauhosäkin syöntiä, mutta noin 60 vuodessa tilanne on kääntynyt päälaelleen.   Nyt olemme käytännöllisesti katsoen kaikki hattu kourassa kunnan tai valtion kassalla. Valtio on meidän vakuuttajamme ja takuumiehemme. Ja veronmaksajina me itse olemme tuo valtio. Yhdessä olemme enemmän kuin yksin.   Nyt me kaikki täyttelemme…

Luodaan yhdessä Kouvolasta vetovoimainen kaupunki Onko jokin kaupunki ”niin taivaallinen asuinpaikka, että kaikki ihmiset hinkuvat sinne jonoissa tai onko siellä työpaikkoja”? Tätä asiaa käsittelee Miia Witting ansiokkaassa kirjoituksessaan ”Mistä tulee kaupungin vetovoima?” Witting keskittyy kirjoituksessaan työpaikkojen Kouvolaan saamiseen tai ainakin niiden täällä pysymiseen eli siihen, että meidän täytyy käyttää täkäläisten tuottajien palveluita ja tavaroita.  …

Maaseudulla on töitä   Helsingin Sanomien pääkirjoituspalstalla oli 30.3.20 artikkeli otsikolla Maaseudulla olisi töitä. Artikkelissa sanotaan, että Suomessa on tällä hetkellä lähes 250 000 työtöntä työnhakijaa ja että koronavirus pahentaa työttömyyttä nopeasti. Saman lehden sivulla A 10 onkin otsikko Lomautukset uhkaavat nyt satojatuhansia suomalaisia. Eli meillä on piakkoin puoli miljoonaa työnhakijaa.   Tähän saumaan tieto siitä,…

Voiko linja-autoliikenteelle tehdä jotain?   Kiitos linja-autojuttuni kommenteista nettisivulla ja napakoissa.   Käytin linja-autoja jonkin verran niin kauan. kun ne hakivat asiakkaat Kouvolan Matkakeskuksesta. Muualta en ole kyytiin pyrkinyt.   Useimmiten kyytiläisiä oli Helsinkiin asti 5-10 henkilöä. Mutta todennäköisesti vielä enemmän kuin matkustajat kuljettajaa työllistivät tavarat. Jokaisella väliasemalla, Elimäellä, Lapinjärvellä, Liljendalissa ja Porvoossa kuljettaja kantoi…

Lennot verolle, rahat raiteisiin   Uudelta hallitukselta odotetaan ilmastotekoja. Yksi tällainen selkeä teko on tuntuvan lentoveron säätäminen. Lentomatkailu kasvattaa kunkin henkilön hiilijalanjälkeä enemmän kuin mikään muu elämänalue. Lisäksi lentovero on myös sosiaalisesti oikeudenmukainen.   Lentoverolla kerätyt rahat valtion kannattaa sijoittaa erityisesti raideliikenteeseen. Turun ja Tampereen suunta ovatkin jo saaneet tuulta purjeisiinsa, mutta hallituksen ei kannata…

Ratainvestoinnit liikkeelle Jos hallitus haluaa tehdä ilmastotekoja, jos hallitus haluaa uusia työpaikkoja, jos hallitus haluaa saada koko Suomen tasapuolisesti vauhtiin, näihin kaikkiin asioihin on olemassa oiva keino: ratainvestoinnit liikkeelle.   Joten kannattaako tätä asiaa enää jarrutella. Turun ja Tampereen suunta ovat pitäneet ääntä itsestään jo kauan, sanoin itä. Vaikka nopea itärata ei liene vielä kaikilla…

Toivottavasti asiamiesposti säilyy keskustassa   Kouvolan Sanomat uutisoi 16.2.20 postipalvelujen muutoksesta. Kouvolan pääposti korvataan asiamiespostilla, jolle etsitään paikkaa. Toivottavasti tuo paikka löytyy Kouvolan keskustasta, jossa se parhaiten palvelee suurinta osaa kaupunkilaisista.   Oudolta tuntui samassa uutisessa ollut tieto, että Kauppakeskus Valtarissa oleva pakettiautomaatti on jouduttu sulkemaan häirinnän takia. Haastateltu postin myyntipäällikkö Eija Pentti kuitenkin kertoo,…

Onko Kouvola edelleen linja-autoliikenteen keskus?   Kouvolan matkakeskusasia on taas nostettu pöydälle (KS 5.2.20). Hyvä niin. Mutta miten mahtaa jaksaa Kouvolan tämänhetkinen linja-autoliikenne? Pääseekö Kouvolan keskustasta linja-autolla joka suuntaan? Muutama vuosi takaperin kaikki sujui, mutta nyt on ainakin netistä vaikea löytää lähtöaikoja vaikkapa Helsingin suuntaan.   Matkakeskusuutisessa puhuttiin myös linja-autoasemasta, sen siirtämisestä aseman itäpuolelle. Mutta…

Kotkalta solmuun menemisen mestarinäyte   Voiko kukaan vääntää itseään enemmän solmuun kuin mitä Kotkan kaupunginhallituksen puheenjohtaja Sami Virtanen Kouvolan Sanomien 8.2.20 mukaan teki selitellessään esitystään maakuntakaavaan. Virtanen oli esittänyt maakuntahallituksessa, että kaavasta poistettaisiin ”ohjeellinen päärata -merkinnät Koskenkylän ja Kouvolan väliltä”.   Virtanen kiistää, että olisi ollut kuoppaamassa Kouvola-linjausta, ei suinkaan hän sitä tarkoittanut. Hän tarkoitti…

Saako valtionhallinnon tehtäviä ulkoistaa ulkomaille?   Helsingin Sanomat uutisoi 2.2.2020, että Suomen Liikenne- ja viestintäviraston ”Traficomin neuvontaa tehdään Fuengirolasta” Espanjasta käsin. Siellä on artikkelin mukaan 50 työntekijää. Sikäläinen järjestäjä oli voittanut palvelusta järjestetyn kilpailun.   Lisäksi artikkelissa kerrotaan, että Tracicom on teettänyt töitään Espanjassa vuodesta 2013 alkaen eli seitsemän vuotta ja että kaikki on perustunut…