Kolumni Rantapohja-lehdess\u00e4 17.10.2024
<\/p>\n\n\n\n
Maakuntahallitus hyv\u00e4ksyi kokouksessaan 14.10. vuoteen 2024 ulottuvan Pohjois-Pohjanmaan liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelman. Siin\u00e4 voisi luulla painottuvan kest\u00e4v\u00e4 ja p\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6n liikenne. Tavoitteleehan Suomi ja Oulu hiilineutraaliutta vuoteen 2035 menness\u00e4 ja Iin kunta jo 2020-luvulla.<\/p>\n\n\n\n
Liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4minen on osoittautunut kaikkein hankalimmaksi teht\u00e4v\u00e4ksi. S\u00e4hk\u00f6 on jo l\u00e4hes p\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6nt\u00e4, ja l\u00e4mmitt\u00e4minen on tulossa hyv\u00e4\u00e4 vauhtia per\u00e4ss\u00e4. Kierr\u00e4tykseen ja materiaalitehokkuuteen on asetettu kovat tavoitteet. P\u00e4\u00e4st\u00f6kauppa ohjaa tehokkaasti teollisuutta pois fossiilista polttoaineista.<\/p>\n\n\n\n
Ent\u00e4p\u00e4 liikenne? Edelleen Suomessa ajetaan p\u00e4\u00e4osin fossiilisilla polttoaineilla. S\u00e4hk\u00f6autojen osuus on noin 3 % ja kaasuautojen osuus 0,2 %. Autoista 96,8 % k\u00e4y siis edelleen bensalla tai dieselill\u00e4. N\u00e4iden p\u00e4\u00e4st\u00f6jen nollaamiseen olisi aikaa 11 vuotta. T\u00e4ss\u00e4 ajassa tuskin tulee sellaista teknologista mullistusta, joka uudistaisi koko autokantamme p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4ksi. Tekniikkaa voisi olla olemassa, mutta raaka-aineiden saatavuus on rajallinen, ja toisaalta koko autokannan uusimisen kustannukset olisivat valtavat.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 voitaisiinkin v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tehokkaimmin siten, ett\u00e4 liikennett\u00e4 ohjattaisiin pois maanteilt\u00e4 yh\u00e4 enemm\u00e4n raiteille, py\u00f6r\u00e4teille ja tietoverkkoihin. Uusi liikennej\u00e4rjestelm\u00e4 voisi olla sellainen, jossa l\u00e4pikulkuliikenne maakunnan halki kulkisi tehokkaasti s\u00e4hk\u00f6junalla ja rahti olisi siirtynyt p\u00e4\u00e4osin maanteilt\u00e4 raiteille. Junayhteydet pohjoiseen, etel\u00e4\u00e4n, it\u00e4\u00e4n ja l\u00e4nteen voitaisiin kehitt\u00e4\u00e4 sujuviksi ja nopeiksi. Vastaavasti Oulun seudulla tieliikennett\u00e4 voitaisiin v\u00e4hent\u00e4\u00e4 l\u00e4hijunaan, s\u00e4hk\u00f6busseihin, laadukkaisiin py\u00f6r\u00e4teihin ja mahdollisesti raitioliikenteeseen panostamalla. Harvaan asutussa maakunnassamme yksityisautoiluakin tarvitaan, mutta sekin saataisiin sujuvammaksi ja turvallisemmaksi, jos merkitt\u00e4v\u00e4 osa liikenteest\u00e4 siirrett\u00e4isiin kest\u00e4v\u00e4mmille kulkumuodoille.<\/p>\n\n\n\n
Valitettavasti maakunnallinen liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelma ei vastaa n\u00e4ihin haasteisiin. Suunnitelmassa on lueteltu k\u00e4rkihankkeina pitk\u00e4 listaus erilaisia valtateiden perusparannuksia Iin ohitustie mukaan lukien. Toki muutama raideliikennehankekin on mukana. \u00c4kkiselt\u00e4\u00e4n voisi tuntua, ett\u00e4 n\u00e4inh\u00e4n se liikenne sujuvoituu. Maanteihin investoiminen kuitenkin lis\u00e4\u00e4 autoliikennett\u00e4 eik\u00e4 lopulta v\u00e4henn\u00e4 ruuhkia. Samalla ilmastop\u00e4\u00e4st\u00f6t kasvavat, ja joukkoliikenteen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 ei kasva. Joukkoliikenne taas ei toimi ilman riitt\u00e4vi\u00e4 joukkoja. N\u00e4in pysyt\u00e4\u00e4n edelleen kierteess\u00e4, jossa kest\u00e4v\u00e4 liikkuminen ei p\u00e4\u00e4se kehittym\u00e4\u00e4n, ja ilmastotavoitteet karkaavat yh\u00e4 kauemmas.<\/p>\n\n\n\n
Liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnittelussa tarvittaisiinkin vastaava systeeminen ajattelutavan muutos, jollainen on tapahtunut jo esimerkiksi s\u00e4hk\u00f6ntuotannossa. Investoinnit t\u00e4ytyisi suunnata t\u00e4ysin uudella tavalla, jotta pystyisimme vastaamaan tulevaisuuden haasteisiin, ja voisimme siirty\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4\u00e4 el\u00e4m\u00e4ntapaa.<\/p>\n\n\n\n
Esa Aalto, Vihre\u00e4t
Kaupunginvaltuutettu
Maakuntahallituksen varapuheenjohtaja
Aluehallituksen j\u00e4sen
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kolumni Rantapohja-lehdess\u00e4 17.10.2024 Maakuntahallitus hyv\u00e4ksyi kokouksessaan 14.10. vuoteen 2024 ulottuvan Pohjois-Pohjanmaan liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelman. Siin\u00e4 voisi luulla painottuvan kest\u00e4v\u00e4 ja p\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6n liikenne. Tavoitteleehan Suomi ja Oulu hiilineutraaliutta vuoteen 2035 menness\u00e4 ja Iin kunta jo 2020-luvulla. Liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4minen on osoittautunut kaikkein hankalimmaksi teht\u00e4v\u00e4ksi. S\u00e4hk\u00f6 on jo l\u00e4hes p\u00e4\u00e4st\u00f6t\u00f6nt\u00e4, ja l\u00e4mmitt\u00e4minen on tulossa hyv\u00e4\u00e4 vauhtia per\u00e4ss\u00e4. Kierr\u00e4tykseen ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":95,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-767","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogi"],"featuredImage":"","authorName":"esa.aalto","term":["Blogi"],"author_url":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/?p=767","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/95"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=767"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":769,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767\/revisions\/769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}