{"id":723,"date":"2023-07-05T07:06:36","date_gmt":"2023-07-05T05:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/?p=723"},"modified":"2023-07-05T07:06:36","modified_gmt":"2023-07-05T05:06:36","slug":"mihin-oululla-on-varaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/mihin-oululla-on-varaa\/","title":{"rendered":"Mihin Oululla on\u00a0varaa?"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header clearfix\">\n<h1 class=\"entry-title\"><span style=\"color: #666666; font-size: 14px;\">29.06.2023 00:00<\/span><\/h1>\n<\/header>\n<p class=\"entry-meta entry-meta-rp \"><span class=\"entry-meta-author\"><a title=\"Kirjoittanut: Rantapohja\" href=\"https:\/\/www.rantapohja.fi\/kirjoittaja\/rantapohja-toimitus\/\" rel=\"author\">RANTAPOHJA<\/a><\/span><span class=\"entry-meta-location\"><a href=\"https:\/\/www.rantapohja.fi\/kategoria\/keskustelemme\/\">KESKUSTELEMME<\/a><\/span><\/p>\n<div class=\"entry-content clearfix\">\n<p>Me p\u00e4\u00e4tt\u00e4j\u00e4t olemme j\u00e4\u00e4neet kes\u00e4lomalle tai ainakin kes\u00e4tauolle kaupungin luottamustoimista. Alkuvuoden aikana jouduttiin tekem\u00e4\u00e4n monia vaikeita p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 kaupungin talouden tasapainottamiseksi, ja toisaalta p\u00e4\u00e4tettiin my\u00f6s merkitt\u00e4vist\u00e4 investoinneista. Lopulta n\u00e4m\u00e4 ovat kuitenkin arvovalintoja.<\/p>\n<p>Poliittisen enemmist\u00f6n p\u00e4\u00e4t\u00f6ksell\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00f6kohteiksi joutuivat muun muassa Oulun joukkoliikenne, kaupungin omistama mets\u00e4omaisuus, katurakentaminen ja kunnossapito.<\/p>\n<p>Joukkoliikennep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 esitti joukkoliikenteen palvelutason parantamista Haukiputaalla, J\u00e4\u00e4liss\u00e4 ja Oulunsalossa siten, ett\u00e4 yhteydet olisivat tulleet sujuviksi sek\u00e4 Linnanmaalle ett\u00e4 Oulun keskustaan vuoden ymp\u00e4ri ja viikon jokaisena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Esityksess\u00e4 my\u00f6s muita bussilinjoja olisi parannettu merkitt\u00e4v\u00e4sti. S\u00e4\u00e4st\u00f6\u00e4 saatiin puolitoista miljoonaa euroa vuodessa siten, ett\u00e4 muutamat toteutuvat lis\u00e4vuorot kohdistuvat Oulun kaupunkialueelle. Rantapohjan alueella Ii p\u00e4\u00e4tti parhaasta palvelutasosta, mutta muualla on p\u00e4rj\u00e4tt\u00e4v\u00e4 toistaiseksi nykyisell\u00e4 joukkoliikenteen palvelutasolla.<\/p>\n<p>Oulun mets\u00e4omaisuudesta saatava vuotuinen hakkuutulo on ollut puolen miljoonan luokkaa. Virkistysk\u00e4yt\u00f6n, luonnonsuojelun ja ilmastonmuutoksen n\u00e4k\u00f6kulmasta hakkuita olisi ollut hyv\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4. \u00c4\u00e4nestyksen j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4t\u00f6kseksi tuli, ett\u00e4 metsist\u00e4mme tavoitellaan entist\u00e4 isompia hakkuutuloja. Jo muutaman sadan tuhannen v\u00e4hennys hakkuutuloihin olisi tarkoittanut pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hiilinieluihin miljoonien eurojen arvoista lis\u00e4yst\u00e4.<\/p>\n<p>Infra-liikelaitos on hoitanut Oulussa katurakentamista ja kunnossapitoa. Kantakaupungin alue on ollut p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti Infralla ja v\u00e4ljemmin rakennetut alueet yritt\u00e4jien hoidossa. Kaupunginvaltuustossa k\u00e4ytiin tiukka \u00e4\u00e4nestys, jonka p\u00e4\u00e4tteeksi kaikki kaupungin oma toiminta myyd\u00e4\u00e4n ja urakat tilataan jatkossa yksityisilt\u00e4. S\u00e4\u00e4st\u00f6 saadaan laatua ja ty\u00f6ntekij\u00f6iden oikeuksia heikent\u00e4m\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>Kaupunkimme katuverkon korjausvelka on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kymmeni\u00e4 miljoonia euroja. Katujen perusparannuksiin esitetty miljoonan euron lis\u00e4ys ensi vuodelle oli karsittu pois kaupunginhallituksen hyv\u00e4ksym\u00e4st\u00e4 talousarvion suunnitteluohjeesta, vaikka miljoona ei olisi riitt\u00e4nyt kattamaan edes kasvaneita kustannuksia. Jatkossa katuja korjataan siis yh\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n ja korjausvelka kasvaa entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Kouluverkosta en t\u00e4ss\u00e4 kirjoita ollenkaan. Koulut ovat kuitenkin muutoinkin tiukoilla, sill\u00e4 ihan kaikkien koulujen toiminnasta haetaan jatkuvasti s\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4.<\/p>\n<p>S\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 tarvittiin, jotta olisi varaa investoida. Hartaansel\u00e4n yli rakennetaan asuntomessuja varten 10 miljoonan euron silta koristeeksi. Liikenteellisesti sit\u00e4 ei kukaan tarvitse. Yksityist\u00e4 sijoittajavetoista jalkapallostadionhanketta Hein\u00e4p\u00e4\u00e4ss\u00e4 tuetaan 4,2 miljoonalla eurolla. Isoimpana p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen\u00e4 kaupunginvaltuusto p\u00e4\u00e4tti 50 miljoonan euron sijoituksesta uuteen el\u00e4mysareenaan. Yhteist\u00e4 kaikille n\u00e4ille on, ett\u00e4 niill\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n Oulun kaupunkikeskustan elinvoimaa. Omasta mielest\u00e4ni t\u00e4rkeint\u00e4 elinvoimaa ovat kuitenkin jokaisen oululaisen tarvitsemat peruspalvelut. Niiden yll\u00e4pidon ja kehitt\u00e4misen pit\u00e4isi olla verorahojemme k\u00e4yt\u00f6n ensisijainen\u00a0kohde.<\/p>\n<p><em>Esa Aalto<\/em><\/p>\n<p>kaupunginvaltuutettu, Vihre\u00e4t<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>29.06.2023 00:00 RANTAPOHJAKESKUSTELEMME Me p\u00e4\u00e4tt\u00e4j\u00e4t olemme j\u00e4\u00e4neet kes\u00e4lomalle tai ainakin kes\u00e4tauolle kaupungin luottamustoimista. Alkuvuoden aikana jouduttiin tekem\u00e4\u00e4n monia vaikeita p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 kaupungin talouden tasapainottamiseksi, ja toisaalta p\u00e4\u00e4tettiin my\u00f6s merkitt\u00e4vist\u00e4 investoinneista. Lopulta n\u00e4m\u00e4 ovat kuitenkin arvovalintoja. Poliittisen enemmist\u00f6n p\u00e4\u00e4t\u00f6ksell\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00f6kohteiksi joutuivat muun muassa Oulun joukkoliikenne, kaupungin omistama mets\u00e4omaisuus, katurakentaminen ja kunnossapito. Joukkoliikennep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 esitti joukkoliikenteen palvelutason parantamista Haukiputaalla, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":95,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-723","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogi"],"featuredImage":"","authorName":"esa.aalto","term":["Blogi"],"author_url":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/?p=723","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/95"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":724,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723\/revisions\/724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/henkilot.vihreat.fi\/esa.aalto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}